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今年以來，汽運(yùn)集團(tuán)所屬運(yùn)城公司、晉城公司積極貫徹“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型”的發(fā)展思路，前瞻性打造新質(zhì)生產(chǎn)力，率先在全省試點(diǎn)推進(jìn)“無(wú)人配送”技術(shù)，主動(dòng)對(duì)接頭部生產(chǎn)企業(yè)以及當(dāng)?shù)亟煌ā⒔还艿戎鞴懿块T，積極爭(zhēng)取路權(quán)，開啟了無(wú)人配送的新路徑。

園區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)景方面，應(yīng)用于運(yùn)城空港物流園場(chǎng)內(nèi)的閉環(huán)短途轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)景，無(wú)人車承擔(dān)“倉(cāng)庫(kù)—分揀中心—貨運(yùn)站”的場(chǎng)內(nèi)短途轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，24小時(shí)全時(shí)段循環(huán)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力高效輸出。依托智能調(diào)度系統(tǒng)，無(wú)人車可實(shí)時(shí)感知、精準(zhǔn)避開裝卸作業(yè)高峰時(shí)段與道路擁堵節(jié)點(diǎn)，空駛率下降25%。單日轉(zhuǎn)運(yùn)量較人工轉(zhuǎn)運(yùn)提升50% 以上，跨園區(qū)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間由2小時(shí)縮短至1小時(shí)，大幅提升園區(qū)貨物周轉(zhuǎn)時(shí)效。

商業(yè)零售場(chǎng)景方面，目前已在運(yùn)城應(yīng)用于洗衣和冷鏈兩個(gè)領(lǐng)域，提供洗衣服務(wù)的閉環(huán)配送，承接洗衣車間與終端門店間的雙向物流鏈路，實(shí)現(xiàn)待洗衣物的高效轉(zhuǎn)運(yùn)與潔凈衣物的精準(zhǔn)交付；提供冷鏈餐飲供應(yīng)鏈閉環(huán)配送，為中央廚房與終端門店提供食材及成品配送支持，針對(duì)預(yù)制餐食、半成品食材等品類，保障配送過程中的溫控保鮮與定時(shí)定點(diǎn)交付。在晉城，無(wú)人車應(yīng)用于輪胎銷售中心到門店、終端客戶的輪胎配送業(yè)務(wù)。

快遞配送場(chǎng)景方面，在晉城，無(wú)人配送車承接順豐等快遞企業(yè)的地市快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心到社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)、快遞網(wǎng)點(diǎn)到快遞驛站批量快遞的常態(tài)化配送任務(wù)，按照既定時(shí)效將包裹精準(zhǔn)送達(dá)目的地，大幅提升了集散效率。釋放、轉(zhuǎn)換了更多快遞人力資源，進(jìn)一步壓降寄遞物流成本，推動(dòng)物流智能化、綠色化升級(jí)。

無(wú)人配送車的應(yīng)用使得運(yùn)營(yíng)效率持續(xù)穩(wěn)定，突破了人力限制，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全時(shí)段不間斷作業(yè)，無(wú)需休息或輪班，定時(shí)定點(diǎn)精準(zhǔn)交付，貨物周轉(zhuǎn)效率顯著提升。運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)化，替代傳統(tǒng)人力配送，減少人力成本。通過精準(zhǔn)路徑規(guī)劃降低空駛率，壓縮能耗成本。安全與合規(guī)性更優(yōu)。搭載傳感器可精準(zhǔn)識(shí)別路況，避免人工疲勞、操作失誤引發(fā)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。支持“無(wú)接觸交付”模式，有效減少交叉感染風(fēng)險(xiǎn)，符合安全配送規(guī)范。復(fù)雜場(chǎng)景適配性強(qiáng)。能適應(yīng)高低溫等惡劣天氣，無(wú)需擔(dān)心人力不適導(dǎo)致的運(yùn)力缺口。

目前汽運(yùn)集團(tuán)兩家公司已在不同領(lǐng)域推行無(wú)人車26輛，為汽運(yùn)集團(tuán)物流智能化轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力，讓無(wú)人配送從“技術(shù)概念”變?yōu)榉?wù)民生、助力經(jīng)濟(jì)的“現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力”。